互搭app是一款能够轻松解决拥堵、污染等交通出行问题的纯免费出行应用，低碳出行，从我做起。极速下小编为大家奉上互搭app下载，有兴趣的朋友赶紧来下载吧！
“开车出行不是担心路上拥堵，就是担心找不到停车位，以后深圳车主再也不要为此担心了。”5月21日，在“互搭”APP上线暨市民体验活动上，“互搭”APP联合创始人李象涵正式宣布，国内首款全免费的出行APP“互搭”来了，为深圳车主增添一种全新的低碳出行方式。
互搭app是一款纯免费的出行APP，是经上线便受广大车主青睐的公益拼车应用，互搭致力于减缓道路拥堵、停车难与尾气污染等问题。
互搭app是为广大喜欢手机出行的朋友们精心准备的一款手机出行应用软件，用户通过使用互搭app软件可以随时随地通过手机获取便捷的掌上出行服务，是一款非常不错的手机出行应用软件哦！
“互搭”出行，车主不用支付任何费用
21日上午，深圳市低碳行科技有限公司在深圳南山区举行了“互搭”产品的上线仪式暨邀请体验活动。记者现场了解到，互搭APP是一款有车一族专享的纯免费出行手机应用，非车主是不能加入互搭的。
车主下载互搭APP后，只需注册、完成身份认证就可以使用了。乘坐无需任何费用，只需“支付”相应的碳里程即可。
因为碳里程的获取与消耗形成循环，所以不会产生任何金钱交易。而碳里程可通过车主搭载别人获取，驾车人获取到的碳里程可以用于本人搭乘使用，也可以供配偶使用。
“截止至2016年年底，深圳机动车保有量在380万辆。随着车辆的不断增加，带来的是更多的拥堵和停车位紧缺。”谈及开发这款“互搭”APP的缘起，李象涵说这是缘于他自身的经历，他清楚地记得当几十年前家里拥有第一辆车的时候，当时路上不像现在那样拥堵，停车也不紧张。
可是如今，每天出发前，车主都要为路上是否拥堵和停车位焦虑。为了解决这个难题，他们于2015年启动了“互搭”APP的研发，为车主出行提供一个互帮互助的社区和平台。经过1年多的研发，加上半年多的测评，终于正式上线。
便利高效，高峰期2分钟可即时匹配
记者和市民在现场还体验了“互搭”APP的低碳出行，只见李象涵在汽车启动前，将“互搭”APP打开，在“驾车”状态下输入了目的地后，系统就会自动搜寻匹配搭乘人。
车辆行进不到一分钟，就与在南山荷兰花卉小镇的正门口路边等侯的蔡姓女士匹配上，李象涵的汽车按系统指引过去，在路边的蔡女士迅速就上车。
“互搭APP采用自主研发的智能匹配系统，利用大数据挖掘技术和改良的Geohash以及Vector Space Model，实现2分钟即时智能匹配。”李象涵说，整个过程不需要合乘双方人工介入及相互电话沟通，完全由云计算完成，尽可能不干扰驾车人以保障其行驶安全，同时最大化为驾车人与搭乘人双方节省时间。
4公里多后，蔡女士到达目的地后，点击一下结束行程，“支付”了碳里程后，轻松在路边下车离去。 李象涵则继续驾车行驶到自己的目的地，整个行程不绕路。
“我们开发这个互搭APP，是专门为车主而来，而且与顺风车以及网约车的区别是：一个是只有车主可以乘坐，二是不用花现金，三是不用绕路不等待不影响自己，车主基本上是零成本完成公益之举。”李象涵说，这样利人利己，才能让大家选择。
避免意外，互搭为搭乘人提供10万元补充保险
体验结束后，不少市民也对使用互搭APP出行的安全性表示高度的关注。李象涵毫不避讳地解释：“车主的注册信息会依靠地方政府相关部门进行核验，互搭也会在搭乘期间为每位搭乘人提供10万元人民币的补充保险，为安全更添一份保障。”李象涵补充道：“互搭是目前唯一由政府相关部门核验车主注册信息的平台。”
互搭作为城市交通的一种出行新形态，它既不是传统意义上的付费出行，也不是目前火爆的租赁经济，而是针对交通出行发展过程中出现的新问题所提出来的创新对策： “车主互助、资源共享”。
“拥堵和停车位紧张，我们广大车主都是受害者，那问题也只能由我们自己来解决。”李象涵表示，这也是他们研发互搭APP的初衷，他们希望通过互搭APP，改变广大车主的出行观念，让低碳成为习惯和一种生活方式。
“大家都行动起来，改变的力量就会很大。现在刚起步，我们的会员数不是特别多，我们的目标是1年半以后，注册的会员数达到100万，如果很多人加入互搭，改变拥堵的效果就很明显。”李象涵充满期待地说。
【永久免费】
车主与车主之间、公司与用户之间承诺永久免费，免费也公平，开创碳里程系统保证用户双方的利益
【车主专享】
只针对有车的用户才能使用，专为方便驾驶人研发的匹配算法，不绕路才是真顺风，与有车的用户拼车和社交更有趣，收获更多
【安全保障】
电话实名、碳员人工认证、大数据、公安部直属数据认证中心四个步骤完成安全认证。每一位用户的安全，我们真的很在乎。
应用更名为互搭
增加互搭养成计划
修复了一些已知问题